Технологии управления дорожным движением

Перегруженные дороги и интенсивный транспортный поток стали общепринятой нормой. Более низкие скорости, увеличенное время в пути и дополнительные транспортные средства, ожидающие в очередях, являются результатом заторов на дорожных сетях. Города разрастаются сверх своей пропускной способности; таким образом, добавление новых дорог и инфраструктуры невозможно. Хотя избежать пробок невозможно, их можно облегчить или управлять ими, чтобы сделать время в пути более предсказуемым и поддерживать постоянную скорость.



МЕТОДЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ
Повысить пропускную способность, улучшить транспортный поток и свести к минимуму заторы можно, внедрив ряд мер по управлению дорожным движением в дорожной сети.

Управление городским движением
Термин «Управление городским трафиком» описывает набор технологий, направленных на управление и контроль транспортного потока в городских сетях путем изменения времени подачи сигналов в реальном времени в ответ на изменения в схеме движения.
Программное обеспечение играет важную роль в управлении городским движением, оптимизируя конструкции сигналов на перекрестках для достижения этих целей. По этой причине неинтрузивные детекторы трафика, системы обнаружения петель и камеры замкнутого телевидения с обработкой видеоизображений являются необходимыми компонентами крупномасштабных сенсорных сетей для сбора данных о дорожном движении в реальном времени. Интеллектуальные алгоритмы стремятся оптимизировать планы сигналов на основе собранных данных. Городские системы управления движением различаются по функциональности и степени управления.


Управление движением на магистральных дорогах
Полевые контроллеры спроектированы таким образом, чтобы учитывать изменяющиеся перемещения и перекрестный трафик в соответствии с требованиями дорожного движения.
«Фазы» временного цикла, используемые операторами светофоров, определяют последовательность, в которой различным потокам движения предоставляется зеленый свет, в то время как другой транспорт удерживается на красном. Перекресток может иметь только два направления: север и юг или восток и запад. Четырехсторонний перекресток, на котором много поворотов, может иметь до восьми фаз, по одной для каждого из четырех направлений движения и по одной для каждого поворота.


Системы управления автомагистралями
Системы управления автомагистралями направлены на максимизацию пропускной способности и пропускной способности путем оптимизации использования отдельных участков автомагистрали. На протяжении многих лет было сделано много предложений и внедрений систем поддержки принятия решений (DSS) для упрощения этой процедуры. Эти DSS могут консультировать диспетчеров по наилучшему способу внедрения различных мер управления движением, включая динамическое руководство по маршруту, измерение пандусов, переменные ограничения скорости и оптимизированное время сигнала.
Системы активного управления дорожным движением могут достигать своих целей, объединяя такие идеи, как синхронизация скорости, использование временных обочин, протокол маршрутизации и знаки, управление перекрестками и измерение пандусов. Подобно системам UTC, банкоматы используют сложные сети датчиков, элементов управления и алгоритмов, чтобы все работало гладко.



ПРЕИМУЩЕСТВА ТЕХНОЛОГИЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ
Способствуя проектированию более инновационных, безопасных и эффективных дорог, технология управления дорожным движением может улучшить опыт поездок на работу для всех, от водителей личных автомобилей до велосипедистов и тех, кто пользуется общественным транспортом. Эти преимущества выходят далеко за рамки проезжей части, о чем свидетельствуют их наглядные звуковые эффекты в таких разнообразных областях, как экономика и природный мир. Давайте рассмотрим некоторые из наиболее существенных преимуществ интеллектуальных систем управления дорожным движением.

Сокращение трафика
По оценкам, в год среднестатистический пассажир тратит 62 часа, сидя в медленно движущемся транспорте. Это занимает более двух с половиной лет. Пробки на дорогах и время в пути по всей стране могут быть существенно сокращены за счет повсеместного внедрения технологий управления движением и безопасности.

Экологически чистый
Улучшение систем, ставшее возможным благодаря достижениям в управлении дорожным движением, означает меньшее количество автомобилей на дороге и меньшее время, проведенное в пробках для всех. От этого выигрывают и путешественники, и планета. Было обнаружено, что уровень загрязнения значительно снизился с внедрением технологии ИТС, такой как придорожные камеры, системы дорожной информации и мобильные приложения для дорожного движения. Города, внедрившие эту технологию, добились значительного ежегодного сокращения использования ископаемого топлива и выбросов углекислого газа.

Более безопасные и инклюзивные улицы
Согласно исследованиям систем безопасности на основе инфраструктуры, количество смертельных случаев в автокатастрофах резко сократилось, и это снижение было связано с внедрением новых технологий безопасности. Информация, полученная из технологий дорожного движения о том, как используются улицы и ведут себя водители, политические и плановые решения.
Распространение этих технологий имеет решающее значение для спасения жизней на дорогах и поощрения различных вариантов передвижения.


Экономические улучшения
Города и штаты могут стимулировать свою экономику, внедряя и расширяя системы управления дорожным движением. Более длительное время в пути в настоящее время усугубляется пробками на дорогах и связано с проблемами со здоровьем, снижением удовлетворенности сотрудников и более частыми отсутствиями.
Пробки на дорогах являются существенной причиной этих проблем; однако проблемы можно смягчить с помощью систем управления движением. Следовательно, они играют решающую роль в создании пешеходных сообществ, что приводит к более высокой стоимости недвижимости, более высоким расходам сообщества, более низким расходам на автомобили, более низким расходам, связанным со здоровьем, и более компетентной рабочей силе.



ШКАФЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ И СИГНАЛЬНЫЕ ЩИТЫ
Крайне важно иметь надежный контроль дорожного движения на оживленных перекрестках, пешеходных переходах и в процветающих городах. Цель состоит в том, чтобы сделать возможным для автомобилистов и пешеходов добраться из пункта А в пункт Б наиболее практичным и безопасным способом. Ограждения для светофоров являются важным компонентом в процессе контроля дорожного движения и обеспечения поддержания оптимальной координации и мобильности.

Шкафы управления дорожным движением

Шкафы и электронные корпуса для управления движением иногда крепятся к столбам, стенам, постаментам или фиксируются на стенах, и их даже можно интегрировать в пешеходные переходы и ландшафты. Эти электронные корпуса созданы для защиты важных электрических элементов управления от вреда, наносимого окружающей средой и злоумышленниками.
Для обеспечения соответствия федеральным, государственным и муниципальным стандартам конструкция корпуса электроники управления светофорами должна быть адаптивной и модульной. Это облегчает доступ и обслуживание корпуса электроники и шкафа, удовлетворяя при этом всем применимым требованиям нормативных актов.


Расположение шкафов управления дорожным движением
Для облегчения передвижения в различных общественных местах установлены шкафы и ограждения для управления движением в таких местах, как:
  • Пожарные дома
  • Образовательные секторы
  • Железнодорожные переезды
  • Дороги, подверженные наводнениям
  • Пешеходные переходы
  • Нефтегазовые системы
  • Самостоятельная мобильность 5G
Объект YONGU по производству кожухов и шкафов для управления движением
Электронные корпуса для транспортной отрасли являются одним из многих объектов YONGU , и на них мы по-прежнему уделяем много внимания сегодня. YONGU помогает клиентам находить эффективные решения для управления дорожным движением на протяжении многих лет. Независимо от того, является ли основная цель корпуса размещением электроники для светофоров, систем контроля скорости, камер безопасности, интеллектуальных систем дорожного движения или мобильных систем, YONGU справится с этим.
Компания YONGU знает, что нашим клиентам, работающим в сфере систем управления дорожным движением, нужен корпус, который одновременно достаточно прочный, чтобы выдерживать суровые условия, и достаточно доступный по цене, чтобы вписаться в их планы.

Параметры настройки YONGU
Корпуса YONGU обеспечивают уникальные гибкие возможности и конкурентоспособные цены для обычных и индивидуальных коробок управления движением . Многие из наших проектов начинаются с одного из наших стандартных корпусов, а затем наши инженеры помогут вам добавить или изменить функции, чтобы корпус работал для вашего уникального приложения. Мы можем сделать это для вас, если вам нужен совершенно уникальный шкаф.

Разнообразие функций настройки , включая :
  • Мы предлагаем передовые услуги промышленного проектирования и инжиниринга для интеграции электрических компонентов в периферийные устройства.
  • Доступен широкий выбор оборудования и методов монтажа.
  • Герметичные уплотнения, прокладки и изоляционный материал.
  • Дополнительное место для хранения благодаря встроенным полкам и стеллажам.
  • Индивидуальные элементы оформления вашего корпуса с персонализированной этикеткой.
  • Доступны следующие варианты отделки: эмаль, порошковое покрытие и специальное термостойкое покрытие.
Водонепроницаемые корпуса YONGU для систем управления дорожным движением
Помимо возможностей настройки, YONGU также предлагает уникальную продукцию для транспортных сооружений в двух различных сериях водонепроницаемых алюминиевых коробок IP68, включая
Водонепроницаемый алюминиевый корпус IP68 – серия L
Они имеют следующие уникальные особенности:
  • Корпус серии YONGU L со степенью защиты IP68, уникальный дизайн корпуса.
  • Четыре различные модели, в том числе полностью алюминиевые модели и модели из полуалюминия в коробке с пластиковыми крышками.
  • Десять различных размеров на выбор
  • Прочный и надежный для интенсивного использования
  • Дозирующее кольцо для сохранения водонепроницаемости и пыленепроницаемости
  • Ударопрочный литой алюминиевый корпус
Водонепроницаемый алюминиевый корпус IP68 – серия M
Они имеют следующие уникальные особенности:
  • Водонепроницаемый бокс серии YONGU M, который может достигать класса защиты IP67/IP68.
  • Одиннадцать различных размеров на выбор
  • Крышки для литья под давлением и экструзионные коробки для обеспечения ударопрочности
  • Прочный и надежный для интенсивного использования
  • Кольцо-дозатор обеспечивает как водонепроницаемость, так и пылезащиту.

Для получения дополнительной информации и создания индивидуального продукта в соответствии с вашими требованиями, пожалуйста, подпишитесь на нашу страницу в FACEBOOK для получения дополнительных обновлений и информации.
Вы также можете связаться с нами по телефону +86 13326782625 или написать нам по адресу [email protected] .